马斯克在2018年遇到了很多麻烦 但特斯拉却大获成功

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据《连线》杂志报道，12月26日，尽管马斯克在2018年遇到了许多麻烦，但特斯拉还是取得了巨大成功。在新闻发布会上，当马斯克把钥匙(实际上是卡片)交给前30名model 3车主时，他警告说“生产地狱”即将来临。

据《连线》杂志报道，12月26日，尽管马斯克在2018年遇到了许多麻烦，但特斯拉还是取得了巨大成功。

今年，特斯拉经历了动荡的一年，许多麻烦都围绕着公司首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)，他的情绪和他的推文，比如关于特斯拉私有化的推文，美国证券交易委员会(sec)因轻率行为而进行的调查，关于泰国洞穴救援潜水员的侮辱性推文，奇怪的采访，以及吸食大麻。

但如果你只关注特斯拉本身，该公司在2018年的表现确实非常好。此外，马斯克自己也承认，增加3型车的产能是公司成功的关键。

特斯拉要到明年才会发布官方数据，但凯利蓝皮书估计，截至11月底，特斯拉已经售出约16万辆汽车，包括s型和x型

Kbb分析师tim fleming说:“去年，特斯拉售出了大约5万辆汽车，今年是去年的三倍多。”

当然，三倍销量的驱动因素是特斯拉在2017年7月推出的车型3，但这款车直到今年夏天才开始大规模生产。

在新闻发布会上，当马斯克把钥匙(实际上是卡片)交给前30名model 3车主时，他警告说“生产地狱”即将来临。

他非常恰当地使用了“生产地狱”这个词，因为生产汽车电池组的特斯拉的内华达“千兆工厂”遇到了重大问题。

后来，马斯克承认他过于追求极端自动化，所以他最终用人类代替了机器人(300024，诊断单元)。最后，马斯克要求他的员工在特斯拉加州工厂的停车场搭建巨大的帐篷，并安装了一条几乎完全由人工操作的生产线。

最后，特斯拉走上了正轨。该公司开始每周生产5000个型号3，马斯克以此为基准。

现在，人们可以从45，000美元开始购买模型3。马斯克表示，售价3.5万美元的入门级车型3功能更少，续航里程更短，将于2019年推出。

目前，特斯拉已经进入kbb的“豪华车型”行列，但这并没有阻止人们购买3型车的欲望。弗莱明说:“车型3将是今年最畅销的豪华车。”

特斯拉3型的销量是宝马3系的2.5倍，这是一个了不起的成就，与福特和通用汽车在美国停止生产小型汽车和轿车的措施形成了鲜明的对比。

然而，成功和成功并不总是同时到来。最大的问题是特斯拉能否在2019年及以后保持这一势头。

一些因素可能使2018年成为不正常的一年。人们对3型车有着巨大而压抑的需求，因为大约40万人已经支付了1000美元的押金，并加入了等候名单。

许多潜在买家仍在等待，他们坚持购买最便宜的型号3。然而，据估计，115，000人已经购买了他们想要的远程、全轮驱动或高性能模型3版本。随着紧急买家数量的减少，特斯拉将不得不继续扩大其吸引力。

在马斯克试图压低价格的同时，特斯拉在美国的客户即将失去购买电动汽车所享受的7500美元联邦税收优惠。在一家汽车制造商售出20万辆合格汽车后，这项税收优惠将在一年内逐步取消。

来源：烟台新闻