热点:亚沙会——动力滑翔伞中国队员盛广强夺冠

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昨天下午，亚沙会动力滑翔伞项目进入第四天的比赛日期，在考试风员观测天气后，个人经济飞行科目比赛开始。 中国队的盛广强选手超越了许多选手，以31分16周的成绩获得了金牌。

每人一升油，环绕最多者获胜

个人经济飞行比赛，简单来说，起飞前把滑翔伞油箱里的油全部清空，在裁判监督下，每个人往油箱里加一升燃料，依次起飞，起飞后绕现场三个支柱，谁在空中飞行的时间最长，周数最多的人， 个人经济飞行是30名选手集体在空中飞行，与其说是比赛，不如说是表演。

中国队根据队的翻译高涩谷称，个人经济飞行的要求在300米以下的空中区域进行，对风力的要求在7米/秒以下，垂直能见度在150米以上。 “今天天气很好。 完全可以满足飞行要求。 ”。

滑翔伞裁判员张家告诉记者，队员的飞行需要围绕三个气柱旋转，着陆时必须在三个指定的着陆区域。 “停在着陆区域外就要扣分。 ”。

中国队有五名业馀选手参加比赛。

昨天下午3点05分，比赛正式开始，裁判员举起绿色旗帜后，选手陆续起飞。 “中国队有5名选手参加，但没有专业的滑翔伞选手。 都是业馀爱好者。 ”高涩谷告诉记者，这是亚沙会比赛前第一次在选拔赛中选择5名选手，参加了大陆级动力滑翔伞比赛。 “参加队从3月开始组成，没有接受系统训练，6月4日到达海阳后接受了几次适应训练。 」高淼说。

不仅没有进行系统训练，中国队的滑翔伞设备也落后于泰国和印度尼西亚等专业队。 “我们的滑翔伞发动机是两冲程，他们是四冲程，本来比我们省油。 ”中国动力滑翔伞教练李建明告诉记者，因为只有一升油，中国队的发动机油耗比较高。 不仅如此，泰国队的滑翔伞伞面为20平方米，中国队为22平方米，在飞行阻力方面中国也处于劣势。 “比赛前，他告诉队员不要在意成绩，只要提高自己的水平就行”李建明告诉记者，中国队最有实力获胜的是盛广强，参加经验有点丰富。 “为了比赛，他已经一天没吃饭了，为了减轻自己的重量，减少飞行时的阻力。 ”。

中国选手获胜的关键是战略得当

随着比赛的进行，许多飞行员陆续落地，场上只剩下盛广强和两名泰国选手，冠军也将由三人产生。 “泰国选手都是专业的，都是警察，平时在国内用滑翔伞巡逻”李建明说:“要赢得比赛，只能依靠盛广的技术。”

在比赛的最后阶段，竞争白热化了。 这时李建明不断用对讲机提醒盛广强，“转弯一定要柔软，观察坡度，不要太冷酷。 ”。 “你们三个现在都是22分12圈。 我很坚定。 “一定要看油耗观察安全。 ”……在教练的提醒下，盛广强一直平稳地飞行，目不转睛地看着两名泰国选手。

比赛到了31分钟，2名泰国选手耗尽油陆续着陆，意味着盛广强获胜。 最终，盛广强以1升燃料跳过31分16圈的成绩排名第一。

比赛后，盛广强非常兴奋，说:“最后几块油用完了，我已经尽了最大的努力，当时是一个想法，一定要为中国队赢得这枚金牌。” 关于获胜的关键，盛广强说:“首先，今天的战略很好，找到最佳的飞行路线，利用上升气流增加运动能力，减少油耗。”

ymg记者高少帅李仁

来源：烟台新闻