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充满神秘的波塔拉宫,八角街显示了古老,大昭寺叙述了辉煌的历史,但这些都挡不住车队西行的脚步。 清晨,队员们起床上车,由两名亚述司机引导前往目的地。
队员们乘坐两台“4500”从拉萨市下车。 雄伟的波塔拉宫保持不变,朝圣者们依然围着圣城转,但我们会短暂的告别。
由于部分道路建设,司机带着队员们从羊八井迂回。 在这片巨大的土地上,温泉的热气漂浮在空中,形成雾块。 走出拉萨,宽阔的沥青道路变成碎石延伸的土路,汽车颠簸前进,周围的雪山被拥抱,寒风凛冽,脚下是千丈深,一望无际的心悸。
天空飘雪,温度骤降,玻璃水滴很快变成了霜。 房子漏了是夜雨,尖锐的碎石刚修补好的轮胎漏了气,车必须不断更换轮胎。 对司机罗柏来说,这样的事件是理所当然的。 车修好后开始爬山。 这是川藏线上没有的高山,海拔5300米的雪古拉山。 天空灰暗,气压低,很久没有出现的高原反应开始蠢动。 也许,我们就像在《西游记》中取得经验者一样,苦难和考验随时都会到来。 下雪天道路打滑,满载货物的大型卡车翻倒在道路中央,阻断了道路。 数十辆车停在弯弯曲曲的盘山路上,许多司机奔向山顶,寻找原因,调查是否能帮助处理。 雪下得很大,路被车推得很滑,整个盘山的路上不断出现摔倒镜头。

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停车时,队员们已经在4800米以上的山腰上,小王和蝴蝶蝴蝶开始产生高原反应,嘴唇和手指甲变成紫色,无法呼吸。 随着事故地点稍微疏通,列车也稍稍移动到山顶,记者乘坐的车利用前方大型卡车交错的间隙向前行驶,通过了事故地点,另一辆车在礼节上堵在后面。 中午到下午15点左右堵塞,小王缺氧情况越来越严重,手指发紫的部分已经伸到手掌,坐在车里呼吸,车里连氧气瓶都没有。 幸运的是,这时警车冲出了堵车队,疏通了狭窄的雪道,后面的车辆有机会下雪山,前方的天空没有乌云,深蓝色很安静。

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摆脱困境后,列车在半山腰的小店吃饭。 今天这家旧店的生意很受欢迎,在店主看来,每次挡路都会给他带来很大的利益。 吃完饭,队员们向今天的目的地日喀则前进。 一路上,烟台上已经有夕阳温暖地照亮了大地。
21点,队员们终于来到西藏第二大城市日喀则。 这时,炽热的太阳分散了热量,慢慢地落在山顶上。 日喀则是一个古老的城市,有600年的历史,平均海拔3850米,市内很繁华,名胜古迹很多。 据当地人透露,第二代班禅·木曲朗、第三代班禅·桑顿珠、第四代班禅·洛桑曲结、第二代达赖喇嘛·根加佐都是日喀什市的人。 队员们在现代化的街道上看到了很多“某某省市援建”的街道。
今晚队员们住在山东人的酒店。 明天在400公里以上的碎石路上行驶,烟台到达支援建设的聂拉木。

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责任编辑:李庆基

来源:烟台新闻

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