物流的三种形式

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物流联盟方法

          传统外包型
  简单一般的物流运作方法是第三方物流企业独立承揽一家或多家出产商或经销商的部分或全部物流事务。企业外包物流事务，降低了库存，乃至达到“零库存”，节约物流本钱，一起可精简部分，会集资金、设备于中心事务，进步企业竞争力。第三方物流企业各自以契约方法与客户构成长时间协作关系，确保了自己稳定的事务量，避免了设备搁置。这种方法以出产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门增加设备和事务训练，办理进程简单。定单由产销两边完结，第三方物流只完结承揽效劳，不介入企业的出产和出售计划。现在我国大多数物流事务就是这种方法，实际上这种方法比传统的运输、仓储业并没有走多远。这种方法以出产商或经销商为中心，第三方物流之间缺少协作，没有完成资源更大规模的优化。这种方法最大的缺陷是出产企业与出售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息渠道，会构成出产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。并且据统计，现在物流市场以分包为主，总代理比例较少，难以构成规模效应。
  战略联盟型
  物流联盟是以物流为协作基础的企业战略联盟，供给链上两个或多个企业之间，为了完成自己的战略目标，经过协议对各成员的物流资源进行重新组合，结成优势互补、危险共担、利益同享的松懈型网络安排。
  物流联盟的最大优点是能够运用规模经济，物流企业对资源的运用边界扩展了，进步了资源运用效率，削减了淹没本钱。对出产商来说，削减物流方面的新投入，降低企业进入和退出壁垒，进步企业战略调整的灵活性。经过市场机制完成的买卖产生机会主义的可能性更大，而战略联盟的方法是以非正式安排代替市场机制，经过稳定的契约建立互相间的信赖，削减有限理性导致的机会主义行为发生，完成长时间协作的一起降低买卖本钱。物流联盟中的任何一方发生契约要挟和协作终止，都会削减协作投资收益，战略联盟中的买卖两边享有对财物的虚拟占有性，因而也将这种战略协作关系称为“虚拟一体化”。
  物流联盟按照协作性质或合同性质分为契约式联盟和股权式联盟，契约式联盟是物流联盟的低级方法，它只能在短期内节约物流本钱，认为买卖条件是瞬息万变的，人的有限理性决议了一切契约都是不完全契约，所以长时间内契约式联盟的买卖本钱更高，也更不稳定。股权式联盟是未来物流联盟的发展趋势。
  相对于股权式联盟而言，契约式联盟更强调相关企业的和谐与默契，在经营的灵活性、自主权和经济效益等方面具有更大的优越性，但契约式战略联盟的先天不足则在于，企业对联盟的控制能力不足，松懈的安排缺少稳定性和长远利益，联盟内成员之间的沟通不充分，安排效率低劣等；并且这种联盟方法中各成员是协作伙伴关系，实施独立核算，因而有时很难和谐互相的利益，在互相利益不一致的情况下，要完成资源更大规模的优化就存在必定的限制。相反，股权式战略联盟有利于扩展企业的资金实力，协作方具有高度的信赖感和责任感，协作更能持久。
  归纳物流型
  归纳物流公司集成物流的多种功用--仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功用，例如包装、装卸、流通加工等，组成完结各相应功用的部分，归纳第三方物流扩展了物流效劳规模，对上家出产商可提供产品代理、办理效劳和原材料供给，对下家经销商可全权代理为其配货送货事务，可一起完结商流、信息流、资金流、物流的传递。

文章源自  江门物流公司：http://www.baianwuliu.com/

来源：烟台新闻