烟台莱阳校车已经运行半年了，现在“顾客短缺”的校车大门口拉着顾客

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原标题:莱阳校车运行半年，现在“顾客短缺”的校车门口拉着顾客

自2013年9月起，莱阳市引进社会资金成立顺达校车公司，莱阳市18个乡镇和街道的784个行政村的1.2万多名学生乘坐了安全校车。现在，校车只运行了半年，七辆校车相继停止运行。放学后，许多公共汽车在学校门口等着。发生什么事了？记者进行了调查。

八辆校车中只有一辆是满的，并且来回拉了两次

18日下午4点，是莱阳市江疃镇鲁花中心小学的家长放学后接孩子的时间。大约4点，五辆黄色校车停在学校门口，放学后去接孩子们。

刚过4点，三辆校车一辆接一辆地来了，一辆的前挡风玻璃上有莱阳-曲芳，还有几个乘客停在学校门口。大约五分钟后，同一条线路的另外三辆公共汽车停在了学校门口。大约4点10分，大批小学生放学后离开学校。

除了校车，许多学生跑到停在路边的公共汽车。虽然巴士显示是从莱阳到曲芳，但当记者咨询时，对方说这些巴士会把学生拉回到村里，他们不会去莱阳。因为学生太多，公共汽车不能容纳。在将学生从上一辆巴士上送回后，两辆巴士回到学校门口，将其余的学生拉走。在八辆校车中，只有一辆是满的，其他的校车有超过一半的座位。

起初，校车是不够的，但现在有7辆车停止服务

“从去年下半年开始就一直是这样，我们不能再往前走了。”朱先生是莱阳第一批通过审批的校车车主。从2010年到2011年，莱阳有了一辆特殊的校车。朱先生说，他最早的校车被列为36路公交车，现在每次出行不到10个孩子。

去年刚加入校车的龚先生更加恼火。“我只走了卢各庄的路线，那里有74个孩子，30所中学和44所小学。以前没有校车，父母说让我买一辆校车，这样孩子们上学就方便了。”龚先生说他去年5月买了一辆校车，并获得了准驾车校车的A1驾照。谁知道呢，在2013年的下学期，原本停在离村子2英里远的公交车开始把学生们拉进村子，车上的孩子突然减少到25个，这让他一下子惊呆了。

车主们表示，教育体育局已经承诺，校车公司成立后，校车将退出学生市场。记者了解到，江团镇有14到5辆校车，但这学期只剩下8辆了。“车到左村只能拉两个学生，车主干脆不干了。如果我们继续这样下去，我们将无法支持它。”店主严先生说。

2013年9月，为便于校车统一管理，莱阳成立顺达校车有限公司，隶属于朱先生等个人车主。

记者从莱阳顺达校车服务有限公司了解到，像江团镇这样的校车并不少见。澡堂、开发区、山洞和完地等地的校车都遇到过用县际巴士“抢”游客的情况。

“我们收到了许多来自个人车主的投诉，并多次反映出来，但补救效果并不明显。”校车公司的工作人员表示，根据莱阳市教育体育局的统计，目前校车的数量远远不能满足学生的需求，但从本学期开始，校车公司只有7辆校车停止服务，不包括个体车主的校车。目前，运行中的校车出勤率低，这让校车公司头疼。

我过去每次旅行都会买两辆新车。

记者看到，接送孩子的校车车身被漆成黄色，车身上写着“接送学生专用汽车”，车前有一个三角形标志，确保一个人可以站立，每个座位都配有安全带。所有校车都必须经过当地教育和体育局的批准和登记，并定期进行测试。司机必须持有“准驾驶校车”A1证书。

朱先生说，随着校车，它逐渐变得流行。当时，江团镇的所有学校还没有合并。他负责将黄贝村、大庄子村、陶各庄村、塔南博村等村的学生接送到学校。小学生和中学生被分开，每次旅行都是满的，因为校车已经满了，有时有必要进行更多的旅行。

2013年上半年，朱先生又购买了两辆校车，并招募了合格的校车司机和指导员。我没想到会在短时间内买一辆新车，但顾客短缺，这让朱先生很无奈。

来源：烟台新闻