烟台中心区部分公交站点急需整改(照片)

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烟台中心区的一些公交站点急需“大运营”

烟台中心区的一些公交站点急需“大运营”

原标题:烟台中心区部分公交车站急需“大手术”(照片)

最近，一辆沿环山路由东向西行驶的公交车在新闻中心站停了下来，在离站40米的地方违规停车，导致一名孕妇下车后被一辆正常行驶的电动车撞倒。记者从烟台市交警大队了解到，近年来，因非法公交站点引发的交通事故屡见不鲜，这让很多市民质疑:为什么公交车司机总是非法运营？公交车站设置是否不合理。带着这个问题，记者和交通警察第一大队的警察一起调查了市区公交车站的设置。

海港汽车站有许多优点

所谓“港湾式停靠站”的基本形式是，道路面向人行道，分成3米，长度超过90米，形成一个停车港。这种先进的停车站至少有三个优点:公共汽车停车场没有交通堵塞，乘客等候安全，司机驾驶标准化。

交警第一大队的警官张震告诉记者，在市中心最合理的汽车站是南街。港湾式停靠站的设置不仅最大限度地满足公交停靠站的需求，而且不占用道路资源，不会影响道路通行能力，保证乘客安全。

城市地区的一些公共汽车站不合理

与港湾式公交车站相比，其他公交车站给城市交通和市民生命财产安全带来了很大的麻烦。记者在南大街和解放路附近看到，由于金都大厦前的公交站不具备城市港湾式，停车时直接停在车行道上，而且该站公交线路密集，所以很多公交车同时停车时直接占用左转车道，容易导致道路拥堵。

解放路和海港路的公交车站也有这样的问题。因为道路相对狭窄，当公共汽车停在港口站以外的公共汽车站时，它们只能占据道路，因为没有足够的停车位。此外，一些公交司机违章操作，停在离公交车站二三十米的地方，直接造成道路拥堵，容易引发交通事故。

来源：烟台新闻