来认识下这位花500多亿入股奔驰母公司的中国老板

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“我花了很多时间研究这个世界，看看世界是如何变化的。这是最重要的。”

在完全吞并了沃尔沃汽车、成为沃尔沃卡车的最大股东、收购了马来西亚汽车公司宝腾49%的股份、控制了英国跑车品牌莲花汽车(Lotus Motors)的股份之后，一度被视为笑柄的李书福再次成名:

据彭博社2月24日报道，李书福通过投资基金以73亿欧元(约合90亿美元)购买了戴姆勒集团9.69%的股份，成为其最大股东。

戴姆勒拥有梅赛德斯-奔驰等著名汽车品牌，是世界顶级汽车产业集团。这也让李书福打破了此前自己创造的纪录，再次记下了中国企业在西方汽车行业的最大投资。

我只能做生意

2004年，联想以12.5亿美元收购了ibm的个人电脑业务，一举奠定了集团在个人电脑行业的地位。十多年来，虽然中国企业一直从事海外并购，涉及的资金也越来越多，但联想的交易一直被视为中国企业最成功的海外并购。

但近年来，这种“历史上最好”的地位受到了吉利的挑战。在过去的四年里，吉利收购的沃尔沃汽车的业绩持续大幅增长，这不仅彻底扭转了福特连续几年的亏损局面，也改变了其品牌形象。有人认为吉利收购沃尔沃已经创造了超越联想收购ibm的辉煌业绩。

当沃尔沃获胜时，吉利汽车也取得了长足的进步。2016年，吉利的年累计销量超过76万辆，同比增长50%，超过了两次调整后的70万辆的销售目标。净利润增长100%，集团市值成功突破1000亿元。

吉利和沃尔沃在过去的一年里都取得了惊人的速度，但对于吉利总裁李书福来说，这可能只是一个“小小的飞跃”。

毕竟，在李书福早期的创业生涯中，曾数次闯入民营企业的禁区，遭到许多人的嘲笑和斥责。据说当时，为了造一辆车，他到处求人，几乎跪了下来。但每次，李书福都能把挫折变成动力。

李书福1963年出生于浙江台州。高中毕业后，他没有继续上学，而是选择了创业，向父亲要了一架120元买的海鸥相机，走在街上给人拍照。六个月后，他赚了1000元。

用这笔钱，他开了一家照相馆。为了省钱，他自己组装了它，甚至连反射器都被人撞了。后来，他发现黄金和白银可以从废物中分离出来，所以他干脆关闭了照相馆，专门从事这项业务。

偶然的机会，他发现制造冰箱配件是非常有利可图的，所以他和其他人合伙成立了一个冰箱配件厂。

第三年，在掌握了蒸发器关键部件的技术后，他创办了北极花冰箱厂，取得了良好的效益，并很快实现了4.5亿元的销售额。

然而，美好的时光并没有持续多久。1989年，该国开始在指定地点生产冰箱，但北极花卉没有列入清单。当李书福很残忍的时候，他把设备和车间给了当地政府，然后去了南方的深圳深造。

在求学期间，李书福发现一种装饰材料销路很好，立即回到台州开办了一家装饰材料厂。起初，我们生产镁铝弯曲板，后来我们生产铝塑板。结果是一个巨大的成功，这给李书福带来了巨大的回报。

在创业初期，李书福像许多私营企业老板一样，受利润的驱使，抑制不住扩张的冲动，四处出击，尝试了许多行业。直到有一天，他被栽进了房地产。

1992年，当海南房地产热的时候，李书福拿了几千万去炒房，但是他最后一棍子打下去，把所有的钱都输光了。这件事给了他一个很好的教训。后来，他总结道:我只能做生意！

制造汽车的想法产生了

李书福从小就喜欢汽车。在四个兄弟的床底下，都是泥做的车。在深圳学习期间，他花了6万元买了一辆中华牌汽车。后来，他打开它，发现里面没有什么太复杂的东西。

因此，他有了制造汽车的想法。然而，当时汽车工业不对私人资本开放，甚至摩托车也必须获得许可。李书福别无选择，只能找一家国有摩托车厂合作，生产出有对方牌照的车，然后为每辆车支付一定的费用。

开始的时候，我是骑摩托车的，销量不好。这时，一场事故发生了。

有一次，公司要求一名员工购买硬件。这名员工借了一辆台湾制造的滑板车。结果，他在路上出了车祸，与一辆军车迎面相撞。幸运的是，他及时跳下车，人都没事，但摩托车被毁了。后来，当李书福查看车辆的损坏程度时，他发现滑板车其实很简单，可以自己造。

那时，踏板车不是中国制造的，进口汽车非常昂贵。李书福发现了商机。他花了一年多的时间制造滑板车，它在市场上疯了。

看到销量飙升，合作伙伴提高了要价，李书福转而收购了临海的一家摩托车厂，开始独立生产。1996年5月，吉利集团成立，李书福希望事业蒸蒸日上。事实上，他的摩托车做得很好。1998年，他销售了35万辆摩托车，不仅占领了国内市场，还出口到国外。

有必要制造这辆奔驰

铝塑板和摩托车都很成功，但李书福一直有造车的梦想。当他提出这个想法时，他在内部遭到强烈反对。然而，董事会最终同意投资一笔钱让它试一试，如果失败了就退出。

1996年6月，李书福给刚毕业的安从辉打电话，指着一幅画对他说:“你去临海建一个摩托车厂。”但实际上，李书福的真正目的是建立一个汽车生产基地。

一个月后，在上班的路上，李书福突然对安从辉说:“我们要用那块地造一辆车。”

“是那种车吗？”安聪辉吃惊地指着窗外的一辆皮卡车。

“不，我们必须制造这辆奔驰！”李书福看了看对方，拍了拍车内的座位。

"我们不是在批准摩托车工厂吗？"安聪辉震惊了。

“如果我们说这是一辆车，它能被批准吗？这是一个秘密。”李书福狡黠地笑了笑。

在秘密建造基地的同时，李书福开始制造汽车。他买了几辆奔驰轿车，从一汽买了红旗的底盘和发动机。然后，用纤维增强塑料敲出外壳并组装起来。

后来，有人问:谁是吉利最早的设计师？答案是钣金工人！

一年后，吉利正式宣布投资5亿元进入汽车行业。消息传开后，许多人都笑了。在他们看来，汽车行业属于国有企业的垄断，一个没有汽车制造经验的民营企业也想参与进来，这确实是一个小小的负担。李书福的回应是:

造一辆车并不难，只要四个轮子和一个沙发。

请给我一个失败的机会

除了人们的疑虑，李书福还面临着一个更困难的问题:吉利需要一个牌照！

在造车之初，李书福四处走走，拿到了汽车生产许可证。他首先找到了当地的经济委员会，答案是不可能的；之后，我去了省机械厅，主任说:“你怎么敢，造车是国家严格限制的。”。

李书福不服气，跑到国家机械部，答案也是不可能的。

到处碰壁之后，李书福打出了曲线救国的主意。在一次聊天中，他得知四川德阳有一家国有汽车厂濒临破产，立即投资1400万元购买。然而，另一方只能生产中巴车，所以在接下来的几年里，吉利只能按照政策生产掀背车。

1998年8月8日，吉利的第一辆车骄傲地下线了。李书福发出了700多份邀请函，举办了100场宴会，但吉利仍然有一个黑色户口，几乎没有客人敢加入。

下线的那天，李书福穿着西装打着领带，等待客人的到来。八点，九点，...直到10点钟才有人来。李书福心如刀割。

“开始！”他迫不及待地喊道。

就在这时，一个声音响起:“舒父，我来了！”

李书福转头一看，原来是副省长叶荣宝。

那一刻，他的眼里充满了泪水。

李书福的豪情下线后，他继续为吉利奔走。他在媒体和公众面前为私营企业摇旗呐喊。

1999年，时任国家计委主任的曾培炎视察吉利时，李书福动情地说:

请允许私营企业去尝试，让私营企业家去梦想汽车...请给我一个失败的机会！

2002年11月初，中国加入世贸组织前夕，吉利终于如愿获得了汽车牌照。

已经交了8亿的学费，放弃是很遗憾的

吉利最初生产汽车时，使用的是天津一家公司的发动机。后来，销售量上升后，对方突然要求涨价。安从辉奉命在天津与对方谈判。吉利的工厂不得不停工七天。

这一事件让李书福意识到，吉利要做大就必须掌握核心技术。

从那以后，吉利下定决心要从事研发。他们一边努力学习，一边从天津购买备用发动机。经过一年的努力支持，我终于有了自己的发动机，开始大规模生产。

除了发动机，变速箱也是核心部件。2000年，国家投资8亿元组织SAIC和天骐研发自动变速箱。两年后，钱花完了，但还是没有开发出来，最后放弃了。

李书福想，8亿学费已经交了，所以放弃很可惜。因此，他挖了天津变速箱厂的徐守宽，他也是当年自动变速箱研究组的专家。

"自动变速箱能继续生产吗？"李书福问道。

“有50%的可能性。”许把手一宽说道。

"如果你在吉利工作，费用是多少？"他接着问。

“1500万到2000万！”许把手一宽回答道。

李书福想了一下，觉得可以接受。于是，他要求徐守宽在吉利成立一家变速箱公司，并从日本和德国购买精密机床和加工中心开始研究工作。

2005年，三速自动变速箱成功开发并安装在新的自由船上。

找到幸运的感觉，继续在研发的道路上前进。2008年，吉利率先在世界范围内推出了爆胎监控和安全控制系统(bmbs)，这在世界汽车技术领域引发了一场飓风，为中国汽车行业赢得了荣誉。

破釜沉舟，向高端前进

吉利汽车最初被定位为廉价汽车。李书福曾公开表示，进入中国家庭的汽车价格应该在3万至5万元之间。当他向机械部门的领导要报告时，对方说:“好吧，去幻想吧！”

当时，一辆桑塔纳卖了20万元，便宜的李霞也卖了9万元。李书福的定价区间无异于一场血战！大多数人不相信吉利能造出这么便宜的车。

1998年，吉利自豪地上市，价格仅为5.8万元。虽然价格很低，但很少有人在乎。两年内只卖出了几千辆汽车。有人开玩笑说，开吉利汽车应该有不怕死的精神。

之后，李霞和阿尔托无法忍受，开始降价。此时，消费者意识到4万到5万辆汽车的质量是有保证的。很快，市场被引爆，吉利汽车的销量爆炸式增长。

在2004年的两会期间，李书福在他的报告中指出，吉利可以将价格降到2万元以下。温总理摇摇头说，汽车工业发展的关键在于高精度的机床、发动机和变速箱。

显然，温总理不支持他的想法。在接下来的两年里，市场也为他敲响了警钟。李书福发现，随着钢材和零部件价格的上涨，吉利汽车慢慢失去了利润。

他意识到吉利必须向高端转型。当他在内部提出这个想法时，他受到了强烈的反弹，因为他们不知道如何在吉利汽车不便宜的时候销售它们。获胜的可能性很小。

然而，李书福下定了决心。他不停地做人们的工作，铲平厂房，扔掉旧设备和模具，从日本、瑞典和韩国引进一整套现代设备来生产高端车型。

在转型之初，这是非常痛苦的。吉利宣布提价后，月销量急剧下降，从3万辆降至五六千辆。然而，随着《自由之船》、《金刚》和《愿景》逐渐取代《骄傲》、《美国》、《日本》和《男女通用》，销量开始逐渐回升。

可怜的男孩打倒了欧洲公主

由于起步晚、基础差，国产汽车长期以来一直不被人们所信任。为了改变这种状况，李书福将注意力转向国外，决定通过收购来获得技术和品牌。

2006年，吉利投资英国锰青铜公司，2009年收购世界第二大独立传动公司dsi。但李书福最喜欢的是沃尔沃。早在2002年，他就做出了惊人的声明，想要收购沃尔沃。

沃尔沃是当时世界上四大豪华车之一，拥有近70年的历史。当时，吉利刚刚拿到汽车目录，准备生产汽车。李书福的梦想似乎遥不可及。

然而，2007年的金融危机给了李书福一个千载难逢的机会。在巨额亏损下，福特新任首席执行官穆拉利推出了“一个福特”战略，并相继出售了路虎、捷豹等子品牌。

李书福抓住机会，采取了果断的行动。他首先去英国赢得汇丰的支持，然后去美国拜访福特的高管。但是对方不感兴趣。

尽管遭到回绝，李书福还是没有放弃。他两次去底特律参加车展，寻找机会与福特首席财务官共进咖啡，希望收购沃尔沃。但对方告诉他:我们的年销售额是150亿美元，相当于1000多亿元。言下之意是吉利太小，不够资格。

李书福没有放弃，但他还是磨软了。从长远来看，对方记住了这个执着的中国人。后来，当福特决定出售沃尔沃时，吉利被列为首选投标人。

为了说服对方，李书福聘请罗斯柴尔德、德勤、富尔德等机构组成一个200多人的谈判团队，开始了艰苦的谈判。据说双方单独准备的材料重达数十公斤，吉利的谈判代表经常在中国和欧洲之间来回穿梭，有时早上醒来时不知道他们在哪里。

经过不懈努力，吉利终于在2010年3月28日在瑞典哥德堡赢得沃尔沃，成为中国历史上第一个拥有豪华车品牌的人，一举改写历史。

让老虎回到山上，让它回到野外

吉利收购沃尔沃一直伴随着争议和疑虑。大多数人不相信吉利的实力。

早在谈判期间，沃尔沃的工会代表就质疑李书福:你能不能用三个字来解释为什么吉利比别人好？出席会议的福特高管非常紧张，所以他们很快站出来澄清:这怎么可能？没想到，李书福平静地回答，“是的。我爱你！”响起了一阵掌声。

收购后，人们担心吉利无法整合沃尔沃。毕竟，自1999年被福特收购以来，沃尔沃一直在亏损。SAIC未能更早收购韩国双龙也是过去的一个教训。

但李书福似乎很有信心，他发誓要在两年内让沃尔沃盈利。他还分析称，沃尔沃亏损是因为其规模小，研发投资大，导致单位成本高。只要你扩大规模，你就能盈利。

如何扩大规模？李书福的做法是完全分权。福特收购沃尔沃后，派了一两百人去那里，所以很多中高层都是美国人，这影响了其他员工的积极性。

相反，吉利对沃尔沃实行“港人治港”。对此，李书福解释说，沃尔沃就像一只被困在笼子里的老虎。吉利要做的是让老虎回到山里，恢复它的野性。

“吉利就是吉利，沃尔沃就是沃尔沃。”李书福说，他们是兄弟，不是父子，未来的方向就像大众和奥迪。同时，双方应通过联合研发和联合采购发挥协同作用。

事实证明，李书福的这一策略起到了很大的作用。

在沃尔沃的技术支持下，吉利在短短几年内大大提高了汽车制造水平，先后推出了帝豪、博瑞、约伯等多款令人惊叹的汽车；与此同时，沃尔沃在全球，尤其是中国的销量大幅增长，并摆脱了福特时期的下滑局面。

2016年，吉利汽车累计销量超过76万辆，达到76.597万辆，同比增长50.2%，年总收入达到537.2亿元，同比增长78.3%；净利润大幅增长至51.7亿元，同比增长125.9%。这一成就使其跻身中国乘用车企业前十名，比2015年高出四位。与此同时，它牢牢占据了中国品牌的第三位，并成功跻身中国品牌的第一阵营。

到2017年，吉利的强劲增长将更加引人注目。

2017年上半年，中国汽车市场整体表现黯淡。4月和5月，出现了罕见的负增长，但吉利实现了394.23亿元的收入，同比增长118%；净利润为43.43亿元，同比增长128%，创下八年来利润增长最快的纪录。

据统计，吉利汽车2017年的净利润已经超过100亿大关，这也使李书福的财富达到了一个新的高度:他以1092.3亿元的身价，在2017年福布斯中国400富豪榜上排名第十。

李书福曾经说过:“我花了很多时间研究世界，看世界是如何变化的。”这是最重要的。”这一次以如此高的价格成为戴姆勒的最大股东，对他来说，一定是在仔细考虑了世界之后的一个重大选择。

坐在奔驰上的李书福将给中国和世界的汽车工业带来什么样的变化？想想他的“请给我一个失败的机会！”走到今天，值得期待！(本文仅代表作者的观点)

来源：烟台新闻