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记者从交通银行多位人士处获悉,现任中国银行副行长任德奇将出任交通银行新行长,相关任命将于下周一(6月11日)交通银行干部会议上公布。此后,交通银行高管阵容基本成型。截至目前,交通银行高管阵容包括四位副行长:侯卫东、沈儒军、吴伟和郭莽。
空在缺席四个多月之后,交通银行将迎来一位新行长。从“清与清的结合”到“清与奇的结合”,具有改革基因的交通银行将走上怎样的发展道路?该行业正在等待好消息。
券商中国记者从交通银行多位人士处获悉,现任中国银行副行长任德奇将出任交通银行新行长,相关任命将于下周一(6月11日)交通银行干部会议上公布。
此前,交通银行上周宣布了两名总行高管的人事变动。其中,在交通银行工作超过25年的副行长于亚丽因退休年龄辞职,交通银行也对其任职期间的工作给予了高度评价;另一位27岁的“交通银行”郭莽(音译)从基层做起,被提升为总行副行长。
此后,交通银行高管阵容基本成型。截至目前,交通银行高管阵容包括四位副行长:侯卫东、沈儒军、吴伟和郭莽。
中国银行副行长任德奇将出任交通银行新任行长
今年2月1日,55岁的交通银行前行长彭纯被任命为交通银行党委书记,并被提名为董事长。前董事长牛,19岁退休.在银行董事会任命的新行长的资格获得批准之前,彭纯将代表他履行行长的职责。
与“老交通银行”牛和不同,任德奇此前没有在交通银行工作的经历。
根据中国银行的年度报告,55岁的任德奇以前的简历主要集中在建行。2003年8月至2014年5月,他担任建行信贷审批部副总经理、风险监控部总经理、信贷管理部总经理、湖北分行行长、风险管理部总经理。
2014年7月,中国银行通过董事会决议,任命任德奇为本行副行长。根据当时领导小组的分工计划,任德奇分管上海人民币交易业务总部、全球市场部、投资银行与资产管理部、托管业务部、中国银行(601988)香港分行。
根据公开信息,2015年10月,任德奇还担任中银香港(控股)有限公司非执行董事;自2016年9月起,他还担任上海人民币交易业务总部总裁;2016年12月,任德奇加入中国银行董事会,出任本行执行董事。
调任之前,他毕业于清华大学,获得工程硕士学位,是中国银行的第一副总裁。在建行和中行任职期间,任德奇很少接受媒体采访或参加大型媒体活动,相对低调。
值得注意的是,与交通银行类似,2017年,原中国银行董事长田国立调任建行,陈思清接任董事长,辞去行长职务。此后,中国银行行长一职也一直空缺,相关职责由陈思清履行了十几个月。
从“纯组合”到“纯组合”
回顾过去,最后一个“空落马”的交通银行行长,是前交通银行董事长牛明希。与任德奇一样,牛在2009年底出任交通银行行长之前,没有在交通银行工作的经历,之前在工行工作了23年。
2013年5月,牛接替调任董事长的胡,从交通银行行长一职晋升为董事长。交通银行也正式迎来了牛执掌的时代。
2013年8月重返交通银行,与牛形成了“清晰纯粹的组合”。这位“老交通银行”,自1994年至2010年在交通银行工作了16年,先后担任乌鲁木齐分行副行长兼行长、南宁分行行长、广州分行行长、总行行长助理、总行副行长。他也是前主席殷、江、胡管理团队中不可或缺的重要成员,被称为“改革派”和“少壮派”。
如果从任命为交通银行行长(2013年8月)算起,牛将于2017年8月因病休整,两人形成的“清纯结合”才刚刚过去四年。
在“明春结合”的四年时间里,交通银行已经成为五大国有银行深化改革的试点,“深化改革”也成为交通银行近年来的关键词之一。2015年6月,交通银行深化改革方案获得国务院批准。经批准的深化改革方案有12项措施,包括完善所有制结构、引入民间资本、建立管理层和职工持股机制、实行职业经理人制度、深化内部运行机制和薪酬制度改革。
在去年8月召开的中期业绩交流会上,交通银行高管表示,在深度改革计划中,约30%的项目基本完成,50%的项目进入实施阶段,20%的项目根据外部条件逐步推进。
今年2月,在担任交通银行新任行长后,彭纯在2017年交通银行年度工作会议上,对交通银行的经营战略提出了三个关键词:“两个导向”、“两轮”、“双线”。
所谓“两个转变”,是指交通银行正在推进的“两个转变,一条线”的战略转变,其特征是财富管理实现一体化和国际化;所谓“双轮”是指交通银行“分行系统+营业部系统”的“双轮驱动”业务模式;所谓“双线”是指“线上线下业务联动”。
面向2018年,彭纯将今年作为交通银行迈向“高质量发展”的全新起点。在高质量发展的主线下,将辅以“三增三减”的管理策略(增加有效客户、增加核心负债、增加转型收入、降低风险成本、资本占用和运营成本)。
从“清与清的结合”到“清与奇的结合”,具有改革基因的交通银行将走上怎样的发展道路?市场仍在等待好消息。
来源:烟台新闻
标题:现任中行副行长任德奇将履新交行行长
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