捷途旅行者成“方盒子”市场黑马，9个月销量破10万

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近年来,“方盒子”产品异军突起,在新一轮激烈的市场竞争中,率先突破重围的并非那些传统豪强,而是首次进军越野领域的捷途汽车。作为一款燃油车,捷途旅行者在面对纯电、混动等新型产品的强势围攻之下,竟然仅用时9个月便一举成为细分市场销量最快突破10万辆的“方盒子销量冠军”,这一成绩着实令人瞩目。

回溯到2023年,当时的长城汽车、比亚迪汽车、北京汽车等诸多知名品牌都在加大力度投入越野车市场,纷纷布局“方盒子”SUV领域,使得这一细分市场的热度达到了前所未有的高度。在这样竞争惨烈的市场环境中,捷途旅行者却能够脱颖而出,从坦克300、BJ40以及哈弗猛龙等众多新老竞争对手中成功突围,其表现确实让人感到意外。

根据官方公布的销售数据,捷途旅行者自上市以来的第3个月,销量便达到了10817辆,从而成为“方盒子车型”中月销量最快突破万辆的车型。紧接着,该车型连续6个月销量破万,连续7个月稳坐细分市场销量冠军的宝座。

而在上市后第9个月,也就是今年的5月份,捷途旅行者更是创造了“方盒子车型”最快突破10万辆的销售纪录,名副其实地成为了“方盒子销量冠军”。相比之下,作为传统越野豪强品牌代表的长城汽车,其旗下的坦克300和哈弗大狗分别用时14个月才达到这一销量里程碑。

在电动化浪潮汹涌澎湃的当下,传统燃油车不仅面临着销量下滑的严峻挑战,更承受着“技术落后”的不公正偏见。然而,在各大车企纷纷加码新能源动力的时代背景下,“燃油车”捷途旅行者能够取得如此骄人的成绩,不仅有力证明了越野市场的广阔前景和巨大潜力,更是为燃油车的未来发展注入了一剂强心针。这一成功案例无疑为那些正处于转型期的传统品牌提供了有益的借鉴和启示。

更值得一提的是,捷途旅行者仅仅是捷途品牌推出的首款越野车型而已,如今却已经取得了如此辉煌的成绩,这无疑更加引人关注。事实上,捷途旅行者作为高度传承奇瑞品质的全球化产品,不仅继承了奇瑞在越野车制造方面的丰富经验和先进技术,更在研发、生产、品控等多个环节上严格把控产品品质,以确保其能够轻松应对各种非专业越野场景的需求。

这一创新举措不仅成功压制了合资SUV的市场空间,更在合资品牌价值下滑、使用场景单一的市场认知下,通过独特的生活方式、设计理念、产品定位和技术标准,为广大用户带来了更加丰富多彩的用车场景体验。

来源：烟台新闻