热点:市政协委员支招城建：凤凰南路向西路段宜尽快打通

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水母网1月6日在( ymg记者杨健照片报道)年的全市城市规划建设管理工作会议上，连续三年全面推进城市建设要点项目，全面提高城市功能形象品位和大众获得感、幸福感、自豪感，使烟台建设成为现代化国际滨海城市 在多年的“两会”中，城市建设成为代表委员的话题。 “二铁二港二手一水”工程怎么进行？ 新公路的流动如何优化？ 旧小区怎么改造？ 市政协委员们提出了比较有效的建议。

宣传绿色航运，淘汰高能耗高污染船舶

“目前烟台实施‘二铁二港二手一水’工程，形成山东半岛铁、道、水运大动脉，烟台港成为国家主要组成部分的交通枢纽，向华北、华东、东北辐射全国大宗货物现代化港物流基地。 两港的建设已经形成了以液体化工、煤炭、石油、钢材、建材、有色金属、游船等为主要优势的几个专业市场。 ”市政协委员张安表示，“我市出台了一系列支持航空运输业快速发展的政策，但与迅速发展港口的政策、金融、招商引资、外资企业进港的支持力度相比较弱。 近年来，随着世界航运市场持续低迷、运输能力过剩的状态，航空运输业也受到冲击。 ”。

张安建议，我市提倡绿色航运，降低航空运输业价格，淘汰落后产能:“受价格因素制约，航运公司运输船舶大型化、专业化、标准化、集约化发展势头强劲。 据估计，大船与小船相比可以降低34%的运输价格。 我市应从绿色高效航运、新型船舶、节能减排出发，淘汰移动能源高、污染大、安全性能差的旧船舶，引进标准化、环境保护型大吨位船舶，使万吨级以上船舶成为烟台航空运输业的主力军。 ”此外，航运公司还可以建设或购买国家船检承认的节能减排船舶，按年贷款利息的一定比例给予补助金。

怎么给航空运输业注入“强心针”？ 张安说，另一方面，相关部门可以支持航运公司扩大融资渠道和设立特别融资基金，提高转换支持力，优化信用结构支持，降低公司融资价格，鼓励融资创新。 另外，比较航空运输业风险大、回收期长、投资大、资本密集的优点，鼓励金融机构对航运公司建设船舶开展造船财产抵押贷款业务，满足条件的航运公司贷款额和自有资金

芝罘莱山南部交通“微循环”必须尽快开通。

“芝草区南部和莱山区之间的东西贯通主要道路只有港城东路和轸大路，两条道路的早晚高峰时间比通常的时间段平均多20分钟以上，遭遇恶劣天气的堵车时间在增加。 特别是青年南路、机场路、通世南路、胜利南路、山海路都将车辆引流到港町东西大街，港町东西大街南北沿线区域是主要的居住区域，有幼儿园、小学、中学、医院、养老院等容易引起堵车的重要因素，交通堵塞 》市政协委员杨永业说，凤凰南路希望尽快贯通西路，使各区南部交通畅通。

据莱山区住建局透露，去年11月末，市区二级城市建设的要点项目凤凰南路(凤凰西路-虎山南路段)开始建设，全长约3200米，预计年完成土工，年开通。 目前凤凰南路贯通锦绣好房子前，距山海路单程直线1.6公里，距通世南路直线4公里，开通后，不仅能充分推进公路周边的河东、河西、大郝家、松岚等旧村改造项目，而且还能充分推进中心城市的网络结构

道路是城市交通的血脉，即将到来的一年，我市全力贯通城市道路的“微循环”，在“道路衔接、主要道路衔接有序、加快区域融合、方便市民出行”的大体上，改造了40条断头路丁字路， 完成观海路和滨海路之间六条连接路的改造，优化区域通过条件。 7月开始建设红旗路-机场路、轸大路-迎春街两座立交桥，进一步提高了道路通行能力。

改造完毕的小区不应该在5年内重新启动

今年我市集中实施240个老小区改造，彻底处理老小区环境污染、路灯不亮、屋顶漏水、房地产失管等问题。 第307条改造后街小巷，年基本完成设施改造、污染整治、绿化美化、交通秩序、形象建设等改造任务。 对此，市政协委员付培锦建议，与刚开通的道路、刚维修改造的小区被反复挖掘的情况相比，必须实现管道和项目的同步建设，不要盲目地重新加工。

“我建议各流水线部门的负责人和建设主办者成立专业小组，统一安排指挥。 新的公路工程大致与综合管廊的建设同步，确定“先规划，后建设”的建设规模和时间序列。 另外，各管道单位根据业务状况，事先计划和批准，根据市政府年度安排基础设施建设计划，与项目同步实施建设。 建立建设好的管线新闻化管理系统，为今后的各种管线检查奠定基础，不要盲目挖。 ”付培锦建议，新建的道路在10年内不接受任何管线单位的建设和改造申请，改造维修完成的小区在5年内不批准任何管线单位的改造申请。

来源：烟台新闻